依海而生(shēng)，向海而興。在黨的二十大(dà)報告中，“建設海洋強國”的戰略目标再次被提及，意義重大(dà)而深遠。
為(wèi)有(yǒu)效落實深耕藍(lán)海、科技(jì)創新、開(kāi)發海洋資源的具體(tǐ)舉措，美通重機有限公司（簡稱：潤邦重機）攜手西伯瀚（上(shàng)海）海洋裝備科技(jì)有(yǒu)限公司（簡稱:上(shàng)海西伯瀚），以服務海洋強國戰略為(wèi)目标，聯合向國內(nèi)市場(chǎng)推出“GENMA-SIEBENHAN”雙品牌桁架式液壓插銷升降系統（簡稱：液壓升降系統）。
該升降系統主要由上(shàng)下環梁、液壓油缸、液壓及控制(zhì)系統構成，采用液壓插銷式升降裝置。值得(de)一提的是，該系統在預壓載升降工況下作(zuò)了重大(dà)改進，能夠支持大(dà)載荷的能量傳遞，系統單樁最大(dà)舉升能力可(kě)達8000噸，最大(dà)作(zuò)業水(shuǐ)深70米，可(kě)在近海海域實現頻繁自升降，适用于所有(yǒu)類型的桁架腿自升式平台。
GENMA-SIEBENHAN液壓升降系統不僅載重大(dà)、适用性強，同時(shí)還(hái)綜合考慮到系統的作(zuò)業工況要求，優化設計(jì)，具備升降平穩準确、可(kě)适應頻繁啓動等特點，在安全高(gāo)效方面具有(yǒu)明(míng)顯優勢。
高(gāo)效的作(zuò)業效率
GENMA-SIEBENHAN液壓升降系統采用液壓動力加載，雙步進式自動上(shàng)、下機構，“雙步進”猶如“加速器(qì)”，通(tōng)過利用上(shàng)下油缸的同步動作(zuò)，快速提升平台升降效率，平台平均升降速度可(kě)達0.4m/min，能夠充分滿足風電(diàn)平台使用要求。
結合液壓驅動方式，GENMA-SIEBENHAN液壓升降系統能夠讓海上(shàng)平台的升降猶如在陸地一樣平穩自如，可(kě)适應頻繁啓動、制(zhì)動，為(wèi)平台頻繁升降作(zuò)業提供有(yǒu)力技(jì)術(shù)支撐。
可(kě)靠的安全性能
插銷液壓升降系統作(zuò)為(wèi)一種自升式平台升降裝置，其可(kě)靠性關乎平台安全生(shēng)産作(zuò)業。該液壓升降系統工作(zuò)性能平穩，在工作(zuò)及非工作(zuò)各種狀态下，具有(yǒu)多(duō)種安全保護措施。
摒棄傳統的專用鎖緊系統，該升降裝置采用了上(shàng)下雙液壓自動鎖緊系統。自動鎖緊系統可(kě)以通(tōng)過液壓油缸的伸縮帶動滑塊上(shàng)下運動，在平台處于自持狀态時(shí)，自動完成樁腿鎖緊和(hé)解鎖，其工作(zuò)原理(lǐ)與“電(diàn)子手刹”相類似，操作(zuò)便捷。
相較于傳統的齒輪齒條升降系統，該系統由液壓油缸驅動升降，使用鎖緊銷将滑塊和(hé)樁腿鎖緊使樁腿上(shàng)升及下降，能夠有(yǒu)效降低(dī)卡齒、滑樁等風險，同時(shí)減輕核心構件的運動磨損及疲勞程度，在确保系統作(zuò)業安全可(kě)靠性、延長升降裝置使用壽命、降低(dī)其維護成本的同時(shí)，大(dà)大(dà)增加系統升降次數(shù)（每年升降次數(shù)大(dà)于500次），對于需要頻繁升降的自升式風電(diàn)安裝船(chuán)尤其适用。
同時(shí)，在與該系統配套的桁架式樁腿頂部，設計(jì)人(rén)員針對樁腿頂部非接觸波浪區(qū)域采用了闆式框架設計(jì)，從而徹底解決了桁架樁腿齒條相位差問題，使得(de)平台頻繁升降作(zuò)業更精準更安全。
除此之外，為(wèi)适應複雜多(duō)變的海上(shàng)作(zuò)業環境，風暴條件下，GENMA-SIEBENHAN液壓升降系統油缸可(kě)通(tōng)過自動調節弦管負載的分配，緩解吸收沖擊載荷，從而實現過載保護，安全可(kě)靠。
平台升降系統作(zuò)為(wèi)海洋自升式平台中的最關鍵部分，其性能的優劣直接影(yǐng)響平台的作(zuò)業效率與安全。GENMA-SIEBENHAN液壓升降系統具備高(gāo)效、穩定、安全、适合頻繁升降等技(jì)術(shù)優勢，能夠有(yǒu)效解決海洋自升式平台升降作(zuò)業難點，使得(de)現場(chǎng)生(shēng)産作(zuò)業輕松自如。
立足長遠，放眼藍(lán)海，海洋強國戰略的實現依賴于深海關鍵技(jì)術(shù)與裝備能力的持續提升。潤邦重機和(hé)上(shàng)海西伯瀚将以聯合品牌設備為(wèi)根基，共同攜手推動海上(shàng)風電(diàn)和(hé)海工裝備産業的創新發展，為(wèi)建設海洋強國貢獻深藍(lán)科技(jì)力量。
