這是我們為(wèi)印尼客戶設計(jì)建造的GENMA固定式四連杆門(mén)座機設備，現在技(jì)術(shù)人(rén)員正在進行(xíng)設備抓鬥半自動模式下的調試，通(tōng)過測試抓鬥的自動定點抓料、放料功能，以實現設備作(zuò)業效率的提升，同時(shí)降低(dī)司機操作(zuò)強度。投運後，該設備将為(wèi)客戶公司旗下冶煉廠的電(diàn)煤供應提供專業的卸船(chuán)搬運服務。”潤邦重機現場(chǎng)調試負...
随着中國經濟的快速發展，我國造船(chuán)工業蓬勃發展。造船(chuán)門(mén)式起重機作(zuò)為(wèi)船(chuán)廠的核心吊裝資源，在整個(gè)船(chuán)舶生(shēng)産作(zuò)業中發揮着舉足輕重的作(zuò)用。
伴随經濟的快速發展，糧食運輸需求顯著增長，水(shuǐ)路運輸因其裝載量大(dà)、成本低(dī)，成為(wèi)了糧食等散料的主要運輸方式。
在“碳達峰、碳中和(hé)”戰略目标的引領下，全球智慧綠色港口建設風潮正勁。
散裝物料的裝卸是現代物流中的重要一環。在衆多(duō)專業的現代化卸船(chuán)裝備中，氣力式卸船(chuán)機因其良好的清倉性、環保性成為(wèi)了散貨碼頭的骨幹卸船(chuán)設備。
伴随着汽笛的長鳴，由福建省馬尾造船(chuán)股份有(yǒu)限公司（簡稱：馬尾船(chuán)政）建造的一艘艘輪船(chuán)成功下水(shuǐ)。曆經百年，中國第一座現代化船(chuán)廠幾經變革與發展，延續着中國人(rén)的海洋強國夢.....
作(zuò)為(wèi)未來(lái)風電(diàn)行(xíng)業的重點發展方向，海上(shàng)風電(diàn)市場(chǎng)潛力巨大(dà)。近年來(lái)，國內(nèi)海上(shàng)風電(diàn)場(chǎng)建設已駛入快車(chē)道(dào)...
海上(shàng)風電(diàn)安裝作(zuò)業平台是建設近海風場(chǎng)必不可(kě)少(shǎo)的裝備。
近日，潤邦重機國際售服人(rén)員跨越半個(gè)地球前往墨西哥(gē)客戶場(chǎng)地進行(xíng)了售後回訪，詳細了解了設備使用情況，并帶回了一封受訪客戶的推薦信。
當人(rén)類第一次把石頭當作(zuò)工具時(shí)，設計(jì)就開(kāi)始了。實際上(shàng)，真正的工業設計(jì)始于第一次工業革命。在人(rén)類250多(duō)年的工業設計(jì)史上(shàng)，無數(shù)個(gè)優秀的工業産品得(de)以誕生(shēng)。
